Textversion | Startseite | Sitemap | Kontakt | Newsletter | Impressum
Sie sind hier: Startseite

Binnenschifffahrt verständlich erklärt

Die neusten Nachrichten

Binnenschiffer suchen Nachwuchs Es geht steil abwärts: Vorsichtiges Beschreiten des schmalen Stegs war gestern angesagt, um bei mäßigem Rheinpegel zum Schulschiff "Rhein" zu kommen. Dort trafen sich Vertreter von Reedereien und S...

Schellenberger führt Rheintank Nikolaus Schellenberger ist zum 1. April als Nachfolger von Jürgen Johannn in die Geschäftsführung der Duisburger Rheintank GmbH berufen worden. Schellenberger verfügt über weitreichende Erfahrung...

Wittig übernimmt Alleinvertrieb Der Duisburger Schiffsausrüster Wittig hat den deutschlandweiten Alleinvertrieb für die Außenbordfarbe Oléus Metalkote 633 B übernommen. Dabei handelt es sich laut Mitteilung vom 16. April um ein ...

CleanBallast-Anlagen für Containerschiffsserie Das auf Wasseraufbereitungssysteme spezialisierte Unternehmen RWO GmbH, Bremen, ist mit der Lieferung von vier Ballastwasser-Aufbereitungsanlagen vom Typ "CleanBallast" für eine Containerschiffsser...

Energie aus Gezeitenströmung Der Anbieter von Anlagen, Ausrüstungen und Serviceleistungen für Wasserkraftwerke Andritz hat seine Anteile an dem norwegischen Energieunternehmen Hammerfest Strøm AS von 33,3% auf 55,4% aufgestock...

Das Schiff bringts

Umweltschutz

Energieverbrauchsvergleich

Laut einer Studie des Umweltministeriums Flandern betragen die externen Umweltkosten für Lärmschutz, (Tag und Nacht), Infrastruktur, für die Kraftstoffherstellung, den Fahrzeugbau und die Luftverschmutzung beim Schiff 7,5 Cent pro 1000 tkm, beim LKW ohne Verkehrsstau 22 Cent und mit Stau 23,5 Cent. Die Unfallzahlen liegen in Flandern bei 7 Unfällen/Milliarde tkm, auf dem Rhein bei 11 und im Straßenverkehr bei 150 Unfällen/Milliarde tkm. Binnenschiffe sind in Bezug auf Verbrauch und CO2-Ausstoß 3-5 mal besser als LKWs. mehr

Deutsche Binnenschifffahrt 2010 in Zahlen

Deutsche Unternehmen erzielten im Jahr 2010 einen Umsatz von rund 1,32 Milliarden Euro aus der Binnenschifffahrt. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) weiter mitteilt, war dies gegenüber dem Vorjahr ein Anstieg von 4,1 %. Allerdings verlief die Entwicklung in den einzelnen Binnenschifffahrtsparten recht unterschiedlich. Zum Wachstum trugen vor allem die Umsätze aus der Trockengüterschifffahrt mit + 8,1 % und aus der Personenbeförderung mit + 8,5 % bei. Rückgänge verbuchten dagegen die Umsätze aus der Tankschifffahrt (- 3,2 %) und aus den Schub- und Schleppleistungen (- 14,9 %). mehr

Daten & Fakten im Detail

Spannende Daten & Fakten zum Thema Binnenschifffahrt. 7476 km Bundeswasserstrassen gibt es, 2235 Binnenschiffe mit 2836533 t Tragfähigkeit sind in Deutschland zugelassen, 7470 Menschen haben durch die Binnenschifffahrt in der Bundesrepublik Deutschland einen Arbeitsplatz (davon sind 5851 fahrendes Personal) und 229,6 Mio t wurden transportiert. mehr

Binnenschiffstypen

In der Binnenschifffahrt gibt es folgende Schiffsklassen: Klasse I - Bezeichnung SPITZ, II - KEMPENAAR, III - DORTMUND-EMS-KANALSCHIFF, IV - RHEIN-HERNE-KANALSCHIFF, VA - GROSSES RHEINSCHIFF, VB - GROSSES RHEINSCHIFF, VLA - SCHUBVERBAND MIT 2 LEICHTERN, VLB - SCHUBVERBAND MIT 4 BZW.6 LEICHTERN, VA - STANDARD BINNENTANKER, VB - GROSSER BINNENTANKER, VA - AUTOTRANSPORTER, III - CONTAINER KEMPENAAR-KLASSE, VA - STANDARD BINNENCONTAINERSCHIFF, VB - GROSSES BINNENCONTAINERSCHIFF, VA - RO-RO-BINNENSCHIFF, VLB - KOPPELVERBAND SCHIFF-LEICHTER und das VLB - KOPPELVERBAND SCHIFF-SCHIFF. mehr

aktualisierte bzw. neue Lexikoneinträge

Panamakanal Der 81,6 km lange Panamakanal verbindet den Atlantische Ozean (Atlantik) bei Colón mit dem Pazifischen Ozean (Pazifik) bei Balboa. Er führt durch den aufgestauten Gatúnsee. Der Panamakanal dient als "Abkürzung" für Schiffe welche sonst erst durch die Magellanstraße (seit 1881 zu Chile), welche zwischen dem südamerikanischen Festland und der Insel Feuerland liegt, fahren müssten. Die "Abkürzung" durch den Panamakanal verkürzt

RAS – Versorgung auf hoher See Der Begriff "Versorgung auf See" (Replenishment at Sea = RAS) bedeutet die Versorgung der in See befindlichen Kriegsschiffe mit Betriebsstoffen (z.B. Diesel, Öl und Wasser), Medikamenten, Ersatztei...

Schaustelle Kanal Die Schaustelle Kanal liegt direkt an der Schleuse Münster. Die Ausstellung zeigt die Bau- und Kulturgeschichte des Dortmund-Ems-Kanals und der Binnenschifffahrt. Objekte, Modelle und Medien zeigen die Bedeutung des Dortmund-Ems-Kanals, seine Bezüge zur Stadt Münster und die aktuellen Bautätigkeiten am Kanal und an der Schleuse Münster. Ein Besuch der sich lohnt!

Albertkanal (Albertkanaal) Der 129,5 km lange Albertkanal (Albertkanaal, Albert-Kanal, Canal Albert, Prince Albert Canal, Prince-Albert-Kanaal, Prinz-Albert-Kanal) ist für die belgische und europäische Binnenschifffahrt von großer Bedeutung. Der Albertkanal wurde zw. 1930 und 1939 gebaut um die beiden belgischen Städte Antwerpen (veraltet deutsch: Antorf oder Antorff, franz.: Anvers) und

18000 TEU - die größten Frachtschiffe der Welt 400 Meter lang, Platz für 18.000 Container – so soll die nächste Frachtschiff-Generation aussehen. Andererseits: So viel kleiner ist das heute weltgrößte Containerschiff, die Emma Maersk, auch wieder nicht. Dass unter Deck einer der größten Dieselmotoren der Welt seinen Dienst verrichtet, versteht sich beinahe von selbst.

Vorstenbosch Erste Planungen für diesen "Super Binnentanker" entstanden unter dem Direktor der Reederei Vereinigte Tankrederij (VT) Herrn Adrianus Johannes (Johan) Groenewold (Delfzijl, 25. Februar 1946 - Rotterdam, 28. Januar 2009). Der Rohbau des VT MTS Vorstenbosch wurde 2009 in China gebaut und in die Niederlande per See-Spezialschiff transportiert.

Sicherheitstor Ein Sicherheitstor (auch Sperrtor gennant) verhindert in einem Kanal das Leerlaufen nach einem Dammbruch. Außerdem wird duch das Sicherheitstor das Ablassen des Wassers in Teilstücken des Kanals für Wartungsarbeiten wie z.B. 2006 im ESK ermöglicht. Nach einem Leck

Schleuse Anderten Die Schleuse Anderten ist die größte Schleuse am Mittellandkanal. Sie überwindet einen Höhenunterschied von 14,70 m zwischen der Westhaltung (Wasserspiegel auf NN + 50,30 m) und der Scheitelhaltung (Wasserspiegel NN + 65 m). Da in der Scheitelhaltung keine natürlichen Wasserzuflüsse liegen, wurde die Schleuse als Sparschleuse konzipiert, um den Wasserverbrauch beim Schleusen gering zu halten ...

Binnenschifferberufsschule Petershagen

Petershagen

Petershagen (nördl. von Minden) an der Weser war von 1938 bis 1994 Standort der Binnenschifferberufsschule Adelbert Brünner. mehr

Binnenschifffahrt gestern - Radschleppdampfer

Oscar Huber

Das Museumsschiff "Oscar Huber", 1922 gebaut, ist ein einzigartiges Kulturdenkmal. Bis in die 1960er Jahre zog das Räderboot pro Reise bis zu sieben antriebslose Kähne mit ihren Frachten. Es steht für eine Technologie, die mehr als 100 Jahre im Einsatz war. Heute gehört es zum Museum der Deutschen Binnenschifffahrt in Duisburg. mehr

die Suchbegriffe 2011

AV, Amsterdam, Antwerpen, Arminius Werft in Bodenwerder, Belgien, Berlin, Binnenschiff, Binnenschiffahrt, Binnenschifffahrt, Bremen, Containerschiff, Containerschifffahrt, Dettmer Reederei, Deutschland, Donau, Dortmund-Ems-Kanal, Duisburg, Elbe, GMS, Hafen, Hamburg, Hamburger Hafen, Hannover, Koppelverband, Linden, Maersk, Main, Mannheim, Mittellandkanal, NVGH, Niederlande, Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH, Nordhafen, Pott, Reederei, Regensburg, Rhein, Rhein-Herne-Kanal, Rheinschifffahrt, Rotterdam, Schiff, Schifffahrt, Schleuse, Schuber, Schubverband, Seeschifffahrt, Steuerhaus, Wasserschutzpolizei, Weser,

Google Analytics

Die Website http://www.SchiffundTechnik.com verwendet Google Analytics. Damit werden unter anderem ihre Bildschirmauflösung, ihr Internetbrowser und die von ihnen aufgerufenen Seiten ermittelt. Diese Informationen helfen mir bei der Verbesserung der Internetseite. Weitere Informationen finden Sie im Impressum unter Google Analytics.